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六家航空公司:逃離大本營(yíng)

日期:2023/8/15 16:23:49 / 來(lái)源:

內(nèi)容摘要:公司注冊(cè)地,工商注冊(cè)登記的地方 公司所在地,總部所在地 運(yùn)營(yíng)主基地,運(yùn)力主要投放的地方 一般來(lái)說(shuō),上述三者都是在一個(gè)地方。 這幾個(gè)地址在一起,既方便生產(chǎn)運(yùn)行,有利于市場(chǎng)開(kāi)拓、經(jīng)營(yíng)管理,還便于與地方協(xié)調(diào)溝通。

公司注冊(cè)地,工商注冊(cè)登記的地方

公司所在地,總部所在地

運(yùn)營(yíng)主基地,運(yùn)力主要投放的地方

一般來(lái)說(shuō),上述三者都是在一個(gè)地方。

這幾個(gè)地址在一起,既方便生產(chǎn)運(yùn)行,有利于市場(chǎng)開(kāi)拓、經(jīng)營(yíng)管理,還便于與地方協(xié)調(diào)溝通。

比如國(guó)航在北京、東航在上海,南航在廣州

但是因?yàn)榉N種原因,有幾家公司三者并不是一致的,主要是注冊(cè)地與主基地不在一起!

一、奧凱航空:注冊(cè)地與主基地分離

注冊(cè)地:北京市順義區(qū)

主基地:天津市濱海機(jī)場(chǎng)

奧凱航空從一開(kāi)始就不走尋常路,籌建時(shí)就選擇了注冊(cè)地與主基地分在兩地。其實(shí)如果是當(dāng)時(shí)因?yàn)榘阎骰卦O(shè)在北京難度大,那不如就在天津注冊(cè)。注冊(cè)地與主基地分離其實(shí)是不利于公司的發(fā)展。對(duì)此,在一件司法糾紛中,奧凱航空還對(duì)此進(jìn)行了解釋說(shuō)明。奧凱航空公司的主要辦事機(jī)構(gòu)所在地在天津市,奧凱航空公司從2013年開(kāi)始主要辦事機(jī)構(gòu)所在地就一直都在天津市。北京市順義區(qū)天竺空港工業(yè)區(qū)A區(qū)天柱中路16號(hào),僅是奧凱航空公司的原工商登記注冊(cè)地址,但該地址并不是奧凱航空公司的主要辦事機(jī)構(gòu)所在地。那你注冊(cè)地就變更到天津不就完了。好像北京也不會(huì)缺你這樣一家航空公司吧!

二、華夏航空:主基地遷離

注冊(cè)地:貴陽(yáng)市南明區(qū)

主基地:重慶江北機(jī)場(chǎng)

實(shí)際上,華夏航空在籌建的時(shí)候,一開(kāi)始是放在重慶的。2006年3月,華夏航空向民航總局申請(qǐng)了變更,企業(yè)地址到了貴陽(yáng),原基地機(jī)場(chǎng)也由重慶江北機(jī)場(chǎng),變更至貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)。不過(guò)到了2014年10月,華夏航空主運(yùn)營(yíng)基地又遷回了重慶江北機(jī)場(chǎng)。實(shí)際上總部也來(lái)到了重慶。但是注冊(cè)地一直留在了貴陽(yáng)。

三、瑞麗航空:注冊(cè)地北遷

注冊(cè)地:無(wú)錫新吳區(qū)

主基地:昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)

瑞麗航空原本是云南瑞麗的民營(yíng)企業(yè)家董勒成組建,注冊(cè)地、主基放在昆明也是順理成章的事。不過(guò),后來(lái)景成集團(tuán)遭遇債務(wù)危機(jī)。2021年,就將瑞麗航空控股權(quán)賣(mài)給了無(wú)錫國(guó)資,之后瑞麗航空主基地就遷至無(wú)錫市新吳區(qū)。當(dāng)然今年,董勒成持有的瑞麗航空剩余22%的股權(quán)被強(qiáng)制拍賣(mài),無(wú)錫方面又接了盤(pán)。不過(guò),注冊(cè)地相對(duì)好遷。瑞麗航空想要變更主基地,需要地區(qū)管理局重新適航審定了。這一條,尤其對(duì)安全記錄不太好的小航司還是比較難的,很多非民航業(yè)的人說(shuō)瑞麗航空是無(wú)錫的本土航空,對(duì)此翼哥只能呵呵了。

四、龍江航空:股東遷址

注冊(cè)地:南京市溧水區(qū)

主基地:哈爾濱市太平機(jī)場(chǎng)

龍江航空當(dāng)初是在哈爾濱注冊(cè)成立。龍江航空因與投資方之間的糾紛,被訴諸法院,哈爾濱中級(jí)人民法院決定對(duì)龍江航空98%股權(quán)進(jìn)行拍賣(mài)。由此成為民航業(yè)第一家被拍賣(mài)的民營(yíng)航空公司。2020年底,經(jīng)過(guò)兩次拍賣(mài),江蘇艾方最終競(jìng)得股權(quán),并很快進(jìn)行了股權(quán)交割。后來(lái)又經(jīng)歷了股權(quán)變更,目前龍江航空有5個(gè)股東:南京航達(dá)航空55%

北京盛達(dá)金業(yè)25%

江蘇艾方資產(chǎn)18%

亓志剛1%

董運(yùn)偉1%

龍江航空的注冊(cè)地也已從哈爾濱遷至南京。許多人關(guān)心龍江航空是不是會(huì)遷至江蘇來(lái),成為江蘇本土航空公司。

五、大新華航空

注冊(cè)地:海口市美蘭區(qū)

主基地:北京首都機(jī)場(chǎng)。

大新華航空目前擁有3架B737-800,可謂是目前國(guó)內(nèi)最小的航空公司。大新華航空前身為新華航空,于2004年7月成立,主基地在北京首都機(jī)場(chǎng)。

2007年11月,新華航空更名為大新華航空。海航集團(tuán)曾經(jīng)想下一盤(pán)大棋,想以大新華航空為平臺(tái),整合海航旗下航空公司。可惜最后未能成功。

航空運(yùn)貨公司

六、郵政航空

注冊(cè)地:北京市西城區(qū)

主基地:南京祿口機(jī)場(chǎng)

郵政航空于1996年11月25日成立,1997年2月27日正式投入運(yùn)營(yíng)。2006年5月26日,國(guó)家郵政局與南京市政府簽署了中國(guó)郵政航空速遞物流集散中心項(xiàng)目合作協(xié)議,正式確定祿口機(jī)場(chǎng)作為中國(guó)郵政航空公司的基地。2007年7月,郵政航空轉(zhuǎn)場(chǎng)至祿口機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。實(shí)際上,郵政航空是想將南京打造成輪輻式集散中心。

郵政航空的機(jī)場(chǎng)快件處理中心,當(dāng)時(shí)號(hào)稱(chēng)全亞洲最大。夜間是他們作業(yè)高峰時(shí)間段。不過(guò),在南京的郵政航空更像一個(gè)分公司。

當(dāng)然有些航空公司是主基地和注冊(cè)地全遷離當(dāng)初的地址,比如河北航空、湖南航空、幸福航空等等。


航空公司 郵政航空 南方航空 國(guó)際航空 航空貨運(yùn)公司

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