空運、海運中頭程和二程術(shù)語的深度解析,外貿(mào)新人建議收藏!
日期:2023/4/12 19:03:24 / 來源:
做外貿(mào)進出口的朋友可能經(jīng)常聽說過空運中的頭程、二程這兩個術(shù)語,那么,這是什么意思呢?下面我們就來了解下空運與海運中的頭程、二程這兩個術(shù)語的意思。
空運中的頭程、二程是什么意思?
空運頭程是指空運中轉(zhuǎn)運輸中的第一程,從起運點開始算到中轉(zhuǎn)點截止。一般需要中轉(zhuǎn)的貨物就會有頭程和二程,中轉(zhuǎn)前稱頭程,中轉(zhuǎn)后稱二程,所以發(fā)貨不能光看頭程的起飛,一定要注意二程的安排,避免二程延誤。
當(dāng)然,也可以這么理解:有二程的是需要中轉(zhuǎn),沒有二程的就是直達,如果是直航,那就不會牽涉到什么頭程、二程或者是三程船了。
舉個栗子,比如:從香港空運歐洲某機場在土耳其中轉(zhuǎn),香港到土耳其是頭程,提單是頭程提單,土耳其到歐洲某機場為二程,提單為二程提單。除有特殊要求外,現(xiàn)在一般都出全程提單。
空運要準(zhǔn)時、快捷抵達目的地,不能只看發(fā)貨的頭程安排,二程中轉(zhuǎn)的安排也很重要,盡量避免二程延誤,減少不必要麻煩。
海運中的頭程、二程是什么意思?
當(dāng)然,海運頭程也一樣,在海運中,所謂頭程船、二程船,一般貨物在裝運港所裝的船不直接運抵到目的港,那么就需要轉(zhuǎn)船。這在裝運港裝貨的就是“頭程船”,而在某一港口將貨物轉(zhuǎn)裝到另一條到目的港的船上,這條承擔(dān)轉(zhuǎn)運的船就是所謂的“二程船”。
比如:從深圳到英國某港在香港轉(zhuǎn)船,深圳到香港為頭程,提單頭程提單,香港到英國某港為二程,提單為二程提單。現(xiàn)在一般都出全程提單。
以上便是恒盛通物流對空運中的頭程、二程這兩個術(shù)語的意介紹,相信大家都能看明白吧,希望對大家有所幫助。更多空海運服務(wù)請咨詢:0755-27777171。
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