從去年的遠(yuǎn)倉(cāng)近送，到今年的UPS跑水賬號(hào)風(fēng)波，其實(shí)說(shuō)一千道一萬(wàn)都是利益惹的禍！

UPS已經(jīng)開(kāi)始大整頓，嚴(yán)查偷區(qū)偷重、跑水帳號(hào)等問(wèn)題，被查到的話輕則補(bǔ)繳運(yùn)費(fèi)、降級(jí)折扣，重則停掉倉(cāng)庫(kù)的整柜交付服務(wù)，交貨地址打入黑名單并追究相關(guān)法律責(zé)任。

這場(chǎng)風(fēng)波還在升級(jí)，更有貨代通知，UPS當(dāng)前已排查出問(wèn)題賬號(hào)清單。

01.部分UPS跑水帳號(hào)被曝光

截止今日，問(wèn)題賬號(hào)清單如下：

其中紅色NO為跑水賬號(hào)，貨件會(huì)被UPS沒(méi)收。黑色NO為偷重量，偷區(qū)賬號(hào)，為UPS監(jiān)控賬號(hào)。

據(jù)悉，目前已有多個(gè)洛杉磯海外倉(cāng)被UPS取消提貨資格，或被FBI調(diào)查。

對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，除了損失該批貨物之外，所造成的客戶差評(píng)、店鋪權(quán)重下降等致命的影響。

一起看看什么是跑水賬號(hào):

簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是利用USPS面單編號(hào)的規(guī)則破解后直接打印面單發(fā)貨，賬號(hào)可以重復(fù)使用，末端打單派送近乎零成本。目前市面上，有一些物流商低價(jià)攬貨然后利用不法手段獲取到虛假面單，收貨越多，賺取的利潤(rùn)就越高。

這事件讓人想到美國(guó)郵政（USPS）對(duì)使用虛假面單發(fā)貨的痛恨。美國(guó)2月15日，USPS向聯(lián)邦政府提交了關(guān)于處理虛假郵政面單和包裹的處理方案，該方案將允許郵政局將發(fā)現(xiàn)的帶有虛假面單的貨品視為封存或銷毀。

根據(jù)現(xiàn)行的DMM，美國(guó)郵政的風(fēng)控部門(mén)即使發(fā)現(xiàn)了批量使用的虛假面單，也無(wú)權(quán)集中銷毀或開(kāi)包查驗(yàn)這些貨件。

但根據(jù)美國(guó)郵政USPS新措施方案來(lái)看，一旦被查驗(yàn)，貨物將面臨直接被廢棄。

換言之，一旦這項(xiàng)條款的修改獲得批準(zhǔn)，USPS的員工發(fā)現(xiàn)虛假面單的物品時(shí)，將有權(quán)打開(kāi)和處理，甚至進(jìn)行集中銷毀，無(wú)需單獨(dú)通知或征得收/發(fā)件人許可。

而此次，UPS開(kāi)始嚴(yán)查，并進(jìn)行大面積整頓，似乎意味著跨境物流或面臨一場(chǎng)變局。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士反饋，已經(jīng)有大量涉嫌違規(guī)的貨物在美國(guó)被查扣，業(yè)界也有出現(xiàn)相關(guān)人員被美國(guó)FBI帶走調(diào)查，甚至被警方滯留數(shù)周。

02.物流已踏入洗牌期？

Amazon五爺對(duì)當(dāng)下物流亂象如此說(shuō)道：從利用亞馬遜倉(cāng)庫(kù)漏洞的“遠(yuǎn)倉(cāng)近送”，到利用美國(guó)海關(guān)漏洞的“無(wú)底線貨值申報(bào)”，再到利用UPS派送漏洞的“跑水賬號(hào)”，跨境電商圈正在被一股“劣幣驅(qū)逐良幣、良幣敗給傻幣”的歪風(fēng)壓的喘不過(guò)氣來(lái)。

從獨(dú)立站的貨不對(duì)板到現(xiàn)在的所謂的物流跑水，其實(shí)都是在撈錢(qián)，也意味著在洗牌。貨代壓低成本去收貨發(fā)現(xiàn)好多貨收不過(guò)來(lái)，繼續(xù)降價(jià)格收貨，最終導(dǎo)致各種暴雷。

而現(xiàn)在這個(gè)行情，這個(gè)運(yùn)價(jià)，不少賣家都在鋌而走險(xiǎn)，但代價(jià)也是及其大的。對(duì)賣家來(lái)說(shuō)，還需要謹(jǐn)慎選擇合作的物流公司，不要尋求低價(jià)的好，畢竟市場(chǎng)已多次教育我們。

因此，特別強(qiáng)調(diào)：如今注冊(cè)公司門(mén)檻極低，賣家在選擇貨代發(fā)貨的時(shí)候一定要擦亮雙眼！

在前期溝通時(shí)可以通過(guò)企查查或天眼查詢這家公司的成立時(shí)間、注冊(cè)資本、公司人數(shù)等。有條件最好是實(shí)地考察！

貨代低價(jià)內(nèi)卷已經(jīng)太嚴(yán)重了，而由于過(guò)程的不透明，買(mǎi)快線發(fā)慢線、低價(jià)收空運(yùn)后走海運(yùn)都很常見(jiàn)。低價(jià)不一定錦上添花，該花的成本還得花。

高價(jià)賠償金不一定就好，要根據(jù)自己的貨值進(jìn)行估算。重要貨物考慮購(gòu)買(mǎi)物流運(yùn)輸保險(xiǎn)，保障自己的權(quán)益。

當(dāng)下賣家們要選擇風(fēng)險(xiǎn)把控能力強(qiáng)的物流改善，不能一味追求低價(jià)，要警惕低價(jià)暴雷。大家可以考慮下方與賣家之家合作的物流服務(wù)商！

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