“‘興亞廈門’輪具體靠泊時間確定了，靠泊1號泊位。”舟山海關(guān)監(jiān)管二科值班關(guān)員吳桐大年初一一大早就和船代對接確定好新航線首航船靠泊事宜。

這條新航線是寧波舟山港金塘港區(qū)今年新增的第一條“一帶一路”新航線，往來我國與俄羅斯等國家的多個港口，計劃每周一個班次。

大年初一，港區(qū)船來船往，吊機轟鳴，集卡穿梭，一片繁忙。目前，金塘港區(qū)國際集裝箱航線已增加到30條，往來非洲、地中海、俄羅斯等29個“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的46個主要港口。

查驗系統(tǒng)很快收到新派單，一批趕新航線首航船出口的貨物正等待海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場查驗。吳桐與同事立即前往港區(qū)查驗平臺。“我們現(xiàn)場工作點多、面廣、時效性要求高，除了業(yè)務(wù)大廳船勤、轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，每日還要完成10余票現(xiàn)場查驗任務(wù)。”吳桐說。

佩戴好查驗手套和口罩，手持移動單兵和執(zhí)法記錄儀來到集裝箱前，根據(jù)查驗指令對集裝箱進行掏箱后，吳桐和同事開始仔細對照報關(guān)單核對貨物情況。

“需要核對貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格等是否與申報相符，同時我們還要觀察是否存在夾藏侵權(quán)貨物或危險品等。”吳桐說，“盡管是春節(jié)假期，還是有一些貨物趕著出口，我們對出口貨物的監(jiān)管絲毫不能放松，既要有效監(jiān)管到位，也要通關(guān)順暢及時。”

他們提前來到碼頭等待“興亞廈門”輪的靠泊。冬天的海風透過查驗服冷得刺骨，看著不遠處“興亞廈門”輪緩緩靠泊，吳桐與同事快步走到岸邊完成船舶信息核對，并對進出口集裝箱進行現(xiàn)場監(jiān)管。

隨著寧波舟山港金塘口岸不斷發(fā)展、新航線密集開通，港區(qū)進出口業(yè)務(wù)持續(xù)增長。舟山海關(guān)積極引導(dǎo)企業(yè)采取預(yù)約通關(guān)、提前申報等方式享受通關(guān)便利，開設(shè)夜間船勤窗口，提供“7×24小時”船勤業(yè)務(wù)。

“在了解到金塘港區(qū)春節(jié)期間有開通新航線的需求后，我們成立了新航線工作組，提前與港區(qū)、船代對接，優(yōu)化監(jiān)管方案，及時掌握天氣、船舶等信息，確保船舶無論何時靠港，都能第一時間辦理通關(guān)監(jiān)管手續(xù)，全力保障新航線首航順暢。”吳桐說。

來源：新華社

通關(guān) 報關(guān)單 金塘港區(qū)國際集裝箱航線

http://www.zczczc16886.cn/news/industry/731.html 港口“春運”通關(guān)護航人：通關(guān)不停歇 護航新航線