據(jù)最新消息獲悉，美國聯(lián)邦海事委員會 (FMC) 已判決地中海航運公司 (MSC) 需要向家具制造商 MCS Industries 支付近 100 萬美元的賠款。

該件曠日持久的案件是總部位于賓夕法尼亞州的MCS 于 2021 年 7 月向 FMC 提出申訴，指控 MSC 和 COSCO 未能按照合同義務提供出口到亞洲的艙位，從而造成自己需要從當時價格極高的現(xiàn)貨市場尋找艙位。

兩個月后，MCS 解決了與 COSCO 的糾紛，但針對 MSC 的訴訟仍在繼續(xù)。

隨著疫情期間集裝箱運費創(chuàng)下歷史新高，MCS 發(fā)現(xiàn)自己支付了過高的價格，并且 MCS 表示這兩家承運商未能提供合同中規(guī)定的必要艙位。作為損失的彌補，MCS 要求 MSC 賠償 944,655 美元。

2022 年 9 月，MSC 一再辯稱它受制于航運公司所在的瑞士法律，因為它可以提供一些材料，而不會有在瑞士受到刑事制裁的風險。MSC 向瑞士當局提出申請，瑞士當局拒絕提供材料的請求，因為該程序是行政程序，因此“不屬于海牙公約的適用范圍”。

MCS 的賠償請求最終得到了 FMC 法官 Erin Wirth 的批準，他將 MSC 未能遵守多項發(fā)現(xiàn)令（包括未提供有關(guān)不可抗力的信息）作為裁決的理由。

法官在判決中表示，MSC 僅提供了有關(guān)取消航行的信息，但沒有提供任何文件或通訊來解釋這些航行為何被取消。

MSC 有最多 22 天的時間對最初的決定提出異議，否則這將成為聯(lián)邦海事委員會 (FMC) 的最終決定。

MSC 地中海航運 航運公司

http://www.zczczc16886.cn/news/industry/726.html 這場官司，MSC最終還是輸了