達(dá)飛首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德(Rodolphe Saadé)日前在與員工的年終晚會(huì)上宣布了高于去年獎(jiǎng)金（2021年年終獎(jiǎng)為8周薪資）這一消息，該獎(jiǎng)金適用于該公司航運(yùn)部門(mén)的所有員工，包括海員。幾天前達(dá)飛輪船還簽署了一項(xiàng)針對(duì)久坐不動(dòng)的工人的普遍加薪協(xié)議。

符合條件的員工將在12月份或2023年1月份的工資中獲得該筆獎(jiǎng)金。2022年12月1日或之前新入職的員工將根據(jù)其今年在公司的履職時(shí)長(zhǎng)獲得按比例分配的獎(jiǎng)金。達(dá)飛輪船表示，此舉表明公司對(duì)人才的重視，人才是公司最大的資產(chǎn)，也正因?yàn)閾碛谐錾膯T工，達(dá)飛才能夠取得如此優(yōu)秀的業(yè)績(jī)。

達(dá)飛今年業(yè)績(jī)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，是利潤(rùn)更為豐厚的一年，前三季度就完成去年全年指標(biāo)。

今年第三季度，達(dá)飛集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收199.1億美元，同比增長(zhǎng)30%，環(huán)比增長(zhǎng)2.2%；息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）91.5億美元，同比增長(zhǎng)28.9%，環(huán)比下降4.6%；EBITDA率為46%；凈利潤(rùn)達(dá)到70.4億美元，同比增長(zhǎng)25.1%，環(huán)比下降7.4%。凈負(fù)債較2022年6月30日減少53億美元至7800萬(wàn)美元。

換言之，達(dá)飛集團(tuán)今年前三季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收576.1億美元，EBITDA達(dá)到276.1億美元，凈利潤(rùn)218.4億美元，均已超過(guò)2021年全年的559.8億美元、231.0億美元和178.9億美元。

臺(tái)灣貨柜三雄年終獎(jiǎng)來(lái)了

長(zhǎng)榮30日發(fā)放，60個(gè)月或更高

臺(tái)灣貨柜三雄年終發(fā)放時(shí)間也出爐了，長(zhǎng)榮海運(yùn)確定本周五30日發(fā)放，市場(chǎng)已先傳出“連續(xù)2年突破40個(gè)月”、“去年加今年達(dá)100個(gè)月”年終獎(jiǎng)的聲音，甚至傳出有資歷22年的經(jīng)理將領(lǐng)到82個(gè)月的獎(jiǎng)金，若月薪13萬(wàn)新臺(tái)幣，年終獎(jiǎng)將達(dá)到千萬(wàn)。陽(yáng)明、萬(wàn)海年終獎(jiǎng)發(fā)放時(shí)間將緊隨長(zhǎng)榮之后，大約是明年1月左右。

據(jù)消息來(lái)源透露，長(zhǎng)榮年終入帳時(shí)間應(yīng)與去年一致，幅度也相差不遠(yuǎn)，員工12月30日去銀行刷本子后即可好好跨年；陽(yáng)明入帳時(shí)間雖然稍晚，但年終獎(jiǎng)應(yīng)該也與去年差不多，大概12-14個(gè)月左右，勞資關(guān)系也會(huì)更加融洽。至于萬(wàn)海則是3家船公司中發(fā)放最晚的一家，去年萬(wàn)海發(fā)出最高18個(gè)月的年終獎(jiǎng)，不過(guò)內(nèi)部年終獎(jiǎng)按績(jī)效發(fā)放，最少2個(gè)月，落差很大。

日前，長(zhǎng)榮總經(jīng)理謝惠全出席重大訊息記者會(huì)時(shí)也指出，目前市場(chǎng)狀況已經(jīng)比11月有所回升，目前至農(nóng)歷年前也已經(jīng)看到許多航線(xiàn)的運(yùn)價(jià)回升，美線(xiàn)的裝載率也提升至9成以上，長(zhǎng)榮海運(yùn)也因此規(guī)劃美線(xiàn)每柜將征收旺季附加費(fèi)1千美元。

達(dá)飛輪船 長(zhǎng)榮海運(yùn) 萬(wàn)海海運(yùn)

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