近日，中國張家港外輪代理有限公司積極協同系統內單位廈門遠洋，以水陸聯運的方式完成了青山集團的鋼結構“門到港”出口業務，為阿根廷鋰鹽湖項目物資建設貢獻物流力量。

隨著新能源產業的蓬勃發展，鋰資源板塊成為了近年熱門的賽道之一。張家港外代了解到長期合作客戶青山集團于近年在阿根廷Centenario-Ratones鹽湖擬投建年產2.4萬噸LCM電池級鹽湖提鋰項目，項目小組組成聯合營銷團隊，針對客戶關切的物流操作難點、痛點問題定制個性化解決方案，多次協商后贏得客戶認可，最終順利中標，取得該項目建設物資的運輸代理權。

阿根廷鋰資源總儲量約1.8億噸，其中探明儲量為1億噸，是全球第三大鋰金屬儲量國。近年來隨著全球新能源汽車行業迅速發展，下游鋰電池行業需求大幅增加，阿根廷鋰礦投資逐漸成為熱點。該項目對于緊跟全球低碳浪潮、深度推進中阿兩國礦業合作具有重要意義。

項目小組著力探索“大客戶”阿根廷物流專線服務模式，致力于提供精細化服務，為客戶降本增效。項目人員根據鋼結構原料特性及運輸政策要求，制定了詳細的物流操作方案，為客戶提供陸運、港內協調、訂艙、報關、集港、綁扎等全方位地面服務。在航線定制過程中，項目小組充分發揮平臺網絡優勢，利用先前與廈門遠洋、張家港港務局碼頭共同開拓的南美西班輪航線，打通了張家港到智利港的海上通道。截至目前，項目小組已順利完成2批次，4000方鋼結構發運，第3批次正在操作中。

張家港外代充分依托內部網絡資源，為客戶提供專業化定制服務產品，積極踐行物流新發展理念，緊隨港口，聚焦項目，不斷提升物流服務水平，扎實推動共建“一帶一路”高質量發展，為暢通國內國際雙循環提供有力支撐。（王華龍 陳淑媛）

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