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制造業轉移,馬士基、達飛等船公司率先出手增加該地區航次

日期:2023/4/28 14:25:08 / 來源:

內容摘要:航運公司一直在印度次大陸和中東地區提供服務,因為這兩個地區不僅是資源豐富的可行地區,而且是戰略要地。隨著美國和中國之間地緣政治緊張局勢不斷升級,制造商將生產基地從中國轉移到印度次大陸和東南亞等其他地區。這些地區目前正在打造制造業中心,并積極打造更加緊湊的消費市場

通往印度次大陸和中東的航次增多

根據Container xChange最新的月度報告顯示:航運公司一直在印度次大陸和中東地區提供服務,因為這兩個地區不僅是資源豐富的可行地區,而且是戰略要地。隨著美國和中國之間地緣政治緊張局勢不斷升級,制造商將生產基地從中國轉移到印度次大陸和東南亞等其他地區。這些地區目前正在打造制造業中心,并積極打造更加緊湊的消費市場。

制造業轉移,馬士基、達飛等船公司相繼出手

近日,中遠海運港口宣布以3.75億美元收購埃及索希納新集裝箱碼頭25%的股份,該項目運行時間將長達30年。該碼頭建成后的集裝箱容量將達到170萬TEU。

達飛航運公司

馬士基航運也做出了反應,整合了西亞和中亞以及非洲兩個新興市場,形成了IMEA(印度次大陸、中東和非洲)地區。

這個新地區的主要市場為印度、巴基斯坦、阿聯酋、沙特阿拉伯、南非、肯尼亞、科特迪瓦、喀麥隆、尼日利亞、塞內加爾和加納等國。

此外,法國達飛航運公司宣布推出新的孟加拉國—印度海灣快速(BIGEX)服務,此服務極大地縮短了運行時間,提升了運輸效率。

達飛航運公司

達飛航運公司 馬士基航運公司 中遠海運

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